DBA поможет победить пробки: в Алтайском крае реализуют программу «Внедрение ИТС»

В 2020 году Алтайскому краю удалось попасть в программу «Внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС)», реализуемую в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги».

Всего 22 субъекта РФ получили субсидии на решение этой задачи. Краю достанется 360 млн рублей, чтобы обзавестись в ближайшие три года ИТС хотя бы в столице.

Внедрение ИТС должно было ускорить развитие дорожной сети, наладить управление транспортными потоками, снизить их задержку на 17% и увеличить скорость на 18%, снизить аварийность и число погибших на 18%, а также сократить объем выбросов в атмосферу, обеспечить приоритетное движение пассажирского и специального транспорта. 

По словам Вадима Гладышева, генерального директора компании «ДиБиЭй», которая непосредственно занималась проектированием системы и курировала разработку программного обеспечения, была проделана большая работа: 150 человек подготовили отчет, который в бумажном виде занимает 557 томов.

Проектом предусмотрена модернизация 13 экометеостанций, 4 информационных табло и 184 перекрестков, каждый из которых пришлось обследовать, зафиксировать трафик движения по полосам, по типу транспорта.

Как работает система

Данные поступают с датчиков, светофоров, пунктов весогабаритного контроля, станций метеомониторинга и видеокамер, установленных на дорогах города, в центр управления движением. В нем с помощью специального программного обеспечения происходит обработка данных, планирование и прогнозирование на основе математических моделей и алгоритмов. Затем сигналы поступают на светофоры, чтобы откорректировать текущую обстановку на дорогах, уменьшить количество простоев из-за внештатной ситуации. Система отслеживает правонарушения, информирует водителя об изменении дорожно-транспортной обстановки, работах на проезжей части и авариях. Включенные в ИТС станции экологического контроля будут в режиме онлайн анализировать содержание углекислого газа, влажность, температуру и другие параметры, что позволит оперативно реагировать на изменения погодных условий.

Все процессы идут с использованием искусственного интеллекта под контролем специалистов центра управления дорожным движением. При необходимости они могут организовать «зеленую волну» или приоритетный проезд общественного и специального транспорта.

Перспективы развития

Платформа создана с таким расчетом, что ее в дальнейшем можно развивать. В нее могут интегрироваться не только новые системы контроля, но и новые виды датчиков. После внедрения ИТС в Барнауле планируется тиражирование проекта на территорию края, а затем и интеграция с общероссийскими цифровыми платформами.

Доступ к информации

На вопрос, кто получит доступ к информации, генерируемой ИТС, Вадим Гладышев ответил, что это будет зависеть от полномочий специалистов. Конечно, полная информация будет у правоохранительных органов. Но в принципе система может визуализировать данные для рядовых жителей Барнаула и Новоалтайска. Например, в случае определения виновных в ДТП можно для суда запросить видео с камер наблюдения.